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臺灣最大機場地勤又出事 拖車拖桿撞壞酷航前起落架
2019-11-29 18:33:20 來源:航空圈     責任編輯:admin  字號:TT

臺灣最大機場——桃園國際機場今年多次出現地面安全事件,11月24日又發生了第9起,地勤作拖車準備執行飛機離場時,發生拖桿撞上酷航飛機的鼻輪起落架,造成鼻輪受損。
       航空圈訊 臺灣最大機場——桃園國際機場今年多次出現地面安全事件,11月24日又發生了第9起,地勤作拖車準備執行飛機離場時,發生拖桿撞上酷航飛機的鼻輪起落架,造成鼻輪受損

 
       綜合體臺灣媒體消息,原定11月24日凌晨0點30分離場飛往新加坡的酷航TR-875班機,在桃園機場1航廈A3停機坪,由負責地勤作業的長榮航勤公司機坪作業人員駕駛拖車,準備執行飛機后推作業時,機鼻起落架遭到拖車帶動拖桿撞歪。由于有零件受損,停止離場作業,并讓旅客下機。
 
       酷航發聲明表示,受到起落架損壞影響,這架空客A320飛機停飛在臺北進行檢查;原班機149名旅客,重新安排搭乘TR993航班,在24日的晚間7點10分搭機飛往新加坡,并對旅客造成的不便致歉。遭撞班機則停機檢修兩天,11月26日才恢復飛行。

 
        長榮航勤公司發表訊息指出,11月24日凌晨在桃園機場進行代理之酷航TR-875航班推機作業時,于拖桿架上大拖車端時,因員工個人疏失致使大拖車滑動頂到拖桿,拖桿另一端連帶碰觸到航機拖桿連結器,造成飛機鼻輪轉向偏移。
 

 
       長榮航勤已對此為員工進行處分,并調整其勤務,改派任擔任不需操作裝備的工作,公司也會加強員工教育訓練,避免類似事件再發生。

       桃園機場公司指出,長勤回復初步調查結果是駕駛人為疏失,在拖桿連結鼻輪后,拖車的排檔未放置在空檔,仍舊處于1檔的位置,拖車駕駛雖然拉起手剎車,但仍無法阻擋車輛前進,期間駕駛又誤踩油門,帶動拖桿把飛機的鼻輪撞歪與機身呈90度,并造成零件受損。已經對這名駕駛予以處分,包括吊扣駕駛許可證兩個月,并吊扣人員通勤證7天,并函報民航主管部門處置。
  
       不過這已經是今年桃機發生的第9起地安事件,臺灣交通主管部門副主官王國材表示,主要原因多為沒有依照SOP操作及裝備失效導致,民航主官部門也將視情況開罰。
 
       對此,王國材呼吁長勤落實操作人員SOP及人員教育訓練。桃園機場在今年底完成“空側航機動態監控系統”,可供各地勤單位加強監督管理。
 
       王國材10月15日才率員到桃園機場進行視察,如今才一個多月又發生地安事件。王國材表示,桃機今年發生的第安事件,主要原因多為為依標準作業程序操作及裝備失效所致,民航主官部門也將視情況開罰。
 
 
        王國材說,由于桃園機場航機起降架次逐年增加所生地面活動忙碌,及場面施工頻繁導致地勤作業複雜度提升等現況,已請桃園機場公司主動積極與各地面作業單位,透過航空站安全管理系統會議研擬改善降低風險機制。空側航機動態監控系統應如期于今年底完成,將能提高監督力道。
 

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